近日，由中國長江電力股份有限公司與湖北三峽旅游集團(tuán)股份有限公司聯(lián)合打造的全球載電量最大純電動(dòng)游輪“長江三峽1”號(hào)完成船體建造進(jìn)入舾裝，為2021年年底試航奠定基礎(chǔ)。8月15日，記者走進(jìn)“長江三峽1”號(hào)修造地——位于枝江市的宜昌船舶工業(yè)園，探尋該船舶的“綠色密碼”。

　　
　　創(chuàng)新技術(shù) 內(nèi)河游船全方位突破
　　
　　8月的宜昌船舶工業(yè)園內(nèi)一派繁忙，設(shè)計(jì)總長100米，總寬16.3米，型深4米的“長江三峽1”號(hào)正在此加緊鍛造。
　　
　　大量新技術(shù)的應(yīng)用將賦能游輪全方位突破。
　　
　　“長江三峽1”號(hào)電池組電源通過直流母線變頻控制配電系統(tǒng)向全船用電設(shè)備供配電，配套電池管理、能量管理等多個(gè)系統(tǒng)，使電動(dòng)船能源的分配保護(hù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、運(yùn)營策略高度節(jié)能、智能控制。
　　
　　“面部識(shí)別及AI智能分析、智能機(jī)器人服務(wù)、智能新風(fēng)與空調(diào)智能管控、防疫智能艙室、智能照明、智能環(huán)境綜合管理、基于物聯(lián)網(wǎng)iot技術(shù)的設(shè)備綜合管理平臺(tái)和無線網(wǎng)絡(luò)（含5G）全覆蓋等，全球最大直流變頻艦載中央空調(diào)……”宜昌鑫匯船舶修造有限公司負(fù)責(zé)人向記者細(xì)數(shù)“長江三峽1”號(hào)采用的“黑科技”。
　　
　　記者了解到，目前，“長江三峽1”號(hào)新能源純電動(dòng)船符合中國船級(jí)社關(guān)于綠色和智能的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，滿足最高等級(jí)綠色船舶-3標(biāo)準(zhǔn)和智能船舶標(biāo)準(zhǔn)，并按中國船級(jí)社最新的游輪防疫指南申請(qǐng)了防疫安全標(biāo)識(shí)。
　　
　　據(jù)悉，“長江三峽1”號(hào)真正實(shí)現(xiàn)了“零噪音、零排放”。無需配備內(nèi)燃機(jī)的燃油、滑油、污油等泵、管系及相關(guān)附件，振動(dòng)噪音大幅減少。其采用的“高壓充電低壓補(bǔ)電”清潔水電充電方式，更極大解決了港口大功率充電難題，全方位助力船舶零排放目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。此外，新能源純電動(dòng)船還將通過大幅延長電池壽命與性能，以有效壓縮成本。
　　
　　業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，未來，綠色、環(huán)保、節(jié)能、高效的新能源純電動(dòng)船投入文旅產(chǎn)業(yè)，將為游客帶來低振動(dòng)、低噪音、智能化、場景化的優(yōu)質(zhì)旅游體驗(yàn)。
　　
　　填補(bǔ)空白 純電動(dòng)客船前景可期
　　
　　第三方市場調(diào)研機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2016年國內(nèi)電動(dòng)船的市場規(guī)模已達(dá)到56.3億，預(yù)計(jì)到2021年這一規(guī)模將擴(kuò)展到96.3億，市場前景可期。
　　
　　而面對(duì)電動(dòng)船舶大規(guī)模推廣應(yīng)用受制于電網(wǎng)供電能力有限、商業(yè)模式不清晰等問題，行業(yè)多方攜手凝聚合力為“長江三峽1”號(hào)搭建了最好的“航道”。
　　
　　“長江三峽1”號(hào)是湖北三峽旅游集團(tuán)股份有限公司與長江電力股份有限公司各自發(fā)揮綠色能源和游輪運(yùn)營管理優(yōu)勢，共同投資研發(fā)的100m純電動(dòng)游輪，是目前世界上設(shè)計(jì)建造的動(dòng)力電池容量最大、智能化最先進(jìn)的新能源純電動(dòng)游船。
　　
　　早在2018年，“長江三峽1”號(hào)新能源純電動(dòng)游輪項(xiàng)目獲得國家工信部科研立項(xiàng)批復(fù)，并填補(bǔ)了電動(dòng)船領(lǐng)域多項(xiàng)技術(shù)研究應(yīng)用的空白，標(biāo)志著宜昌文旅產(chǎn)業(yè)取得又一突破性進(jìn)展。
　　
　　“這是宜昌‘兩壩一峽’運(yùn)營服務(wù)提質(zhì)增效、深入踐行長江大保護(hù)戰(zhàn)略、推進(jìn)交通強(qiáng)國試點(diǎn)項(xiàng)目、實(shí)現(xiàn)‘碳達(dá)峰’‘碳中和’目標(biāo)的重要舉措，彰顯了宜昌作為清潔能源之都的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。”三峽旅游集團(tuán)黨委書記、董事長殷俊說。
　　
　　2019年12月，上海國際海事展這場行業(yè)盛會(huì)上，中船集團(tuán)和中國船級(jí)社規(guī)范所將“長江三峽1”號(hào)作為重點(diǎn)項(xiàng)目向全球參展單位進(jìn)行了推介，推動(dòng)該項(xiàng)目獲得全球關(guān)注。
　　
　　記者了解到，該船舶交付后將主要運(yùn)行于“兩壩一峽”、宜昌長江夜游、三峽升船機(jī)等旅游航線，具備會(huì)議、接待、婚宴、表演等豐富功能，可容納1300客位。
　　
　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，該項(xiàng)目的推進(jìn)為新能源電動(dòng)船行業(yè)的發(fā)展提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目科研成果同時(shí)將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)和行業(yè)規(guī)范的發(fā)展，為中國新能源船舶的發(fā)展奠定新的里程碑。
　　
　　攻堅(jiān)克難 防疫、安全、生產(chǎn)“三不誤”
　　
　　自7月20日以來，南京、張家界、鄭州、武漢、揚(yáng)州等地新冠肺炎疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)加劇，疫情防控形勢進(jìn)一步收緊，也為“長江三峽1”號(hào)建造進(jìn)程帶來了挑戰(zhàn)。
　　
　　8月1日晚間，三峽旅游集團(tuán)印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)疫情防控工作的緊急通知》文件，要求各部門、各單位提高認(rèn)識(shí)，緊繃疫情防控之弦；科學(xué)應(yīng)對(duì)，細(xì)化疫情防控措施；加強(qiáng)督導(dǎo)，狠抓防控工作落實(shí)。并提出具體工作要求。
　　
　　8月2日，三峽旅游集團(tuán)印發(fā)《疫情防控工作檢查方案》，該公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶隊(duì)前往一線基層單位開展了疫情防控工作專項(xiàng)督導(dǎo)檢查。
　　
　　疫情生產(chǎn)“兩手抓、兩不誤”的戰(zhàn)鼓擂響，一項(xiàng)項(xiàng)有力舉措落地見效。為保障“長江三峽1”號(hào)2021年底完工，三峽旅游集團(tuán)貫徹深入落實(shí)關(guān)于疫情防控工作的最新要求，緊繃疫情防控之弦，多措并舉確保船舶建造保質(zhì)保量、如期完成。
　　
　　比如第一時(shí)間成立“一班一組”，確保疫情防控與單項(xiàng)施工責(zé)任落實(shí)到人；全面實(shí)行“一案一制”，妥善應(yīng)對(duì)疫情突發(fā)事件與施工進(jìn)度難題；嚴(yán)格落實(shí)一崗雙責(zé)，做到疫情防控“封閉管理、精準(zhǔn)監(jiān)測、快速處置”，生產(chǎn)建造“緊盯節(jié)點(diǎn)、倒排工期、掛圖督戰(zhàn)”……牢固的疫情防控“銅墻鐵壁”，為“長江三峽1”號(hào)的建造奠定了穩(wěn)固基礎(chǔ)。
　　
　　“伴隨著宜昌市政府部門環(huán)保責(zé)任和扶持政策的同步加碼，三峽旅游集團(tuán)將立足長遠(yuǎn)，深入貫徹落實(shí)旅游產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展理念，持續(xù)推進(jìn)新能源與旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。”殷俊介紹，今后還將逐步迭代更新游輪系列產(chǎn)品，打造一支安全環(huán)保、節(jié)能高效、體驗(yàn)舒適的新能源船隊(duì)，助力內(nèi)河航運(yùn)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型之路與長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展。