本網(wǎng)訊（記者袁雪梅、通訊員耿文卿）記者12月17獲悉，12月14日在湖南株洲舉行的“2018年快速公交年會暨快速公交建設交流年會”上傳來喜訊，宜昌市被評選為“推動中國快速公交發(fā)展先進城市”，宜昌公交集團被評選為“推動中國快速公交發(fā)展先進集體”。
　　
　　宜昌BRT項目北起夷陵區(qū)客運站，南至宜昌東站，BRT開通以來，宜昌公交集團根據(jù)城區(qū)線網(wǎng)布局的實際，陸續(xù)開通大站快車、BRT支線和接駁線，現(xiàn)已形成1走廊十34支線的運營組織系統(tǒng)，通過34條BRT支線免費換乘運行，實現(xiàn)常規(guī)公交運輸?shù)拇筮\量、快速化，免費換乘率達32%—48%。起運行車速也由原來的10-15公里/時提高到20-25公里/時，乘客的出行時間由原來的92分鐘縮短為59分鐘。日均客流量35萬人次，占全市客流量的63%。實現(xiàn)了“鐵路-公路-市內(nèi)公交”零距離換乘。
　　
　　目前，宜昌BRT項目已成為聯(lián)系宜昌三大組團的重要區(qū)域性走廊（夷陵區(qū)、西陵區(qū)、伍家崗區(qū)），成為宜昌核心區(qū)內(nèi)部南北走向的四大主動脈之一，同時也是宜昌現(xiàn)階段客流量最為集中的干線客運走廊之一，沿線分布有為數(shù)眾多的商貿(mào)、辦公、住宅等用地性質(zhì)的開發(fā)區(qū)塊，成為城市的重要交通和吸引點。