黨的十九大報(bào)告在闡述貫徹創(chuàng)新發(fā)展理念，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系中強(qiáng)調(diào)“交通強(qiáng)國”。對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)是鞭策、是鼓勵(lì)。近年來，宜昌交運(yùn)面對(duì)漢宜高速鐵路開通、川江水上客運(yùn)終結(jié)等市場(chǎng)沖擊，以“企業(yè)做實(shí)、資源做優(yōu)、業(yè)態(tài)做新、市場(chǎng)做活”為發(fā)展戰(zhàn)略，走的正是一條調(diào)整結(jié)構(gòu)、升級(jí)業(yè)態(tài)、實(shí)業(yè)與資本雙輪驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。截至2017年底，公司總資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到34.6億元，位居中國道路運(yùn)輸“百強(qiáng)”第16名，規(guī)模實(shí)力與盈利能力均位于行業(yè)與區(qū)域前列。
　　
　　回首往昔，企業(yè)之所以在激烈市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，在諸多不利因素沖擊面前保持穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)，主要取決于面向市場(chǎng)做文章，創(chuàng)新轉(zhuǎn)型爭(zhēng)跨越。
　　
　　——“四大戰(zhàn)略”夯實(shí)強(qiáng)企之基。把企業(yè)做實(shí)，就是要進(jìn)一步穩(wěn)中求進(jìn)，著力提升規(guī)模市值，以資本與實(shí)業(yè)雙輪驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)企業(yè)的跨區(qū)域拓展與新項(xiàng)目投資建設(shè)。把資源做優(yōu)，就是要整合優(yōu)質(zhì)資源，著力品質(zhì)提檔升級(jí)，培育具有市場(chǎng)引爆效應(yīng)和行業(yè)引領(lǐng)能力的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。把業(yè)態(tài)做新，就是要進(jìn)一步創(chuàng)新求變，著力布局多元業(yè)態(tài)，把創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益由數(shù)量型增長(zhǎng)向質(zhì)量型增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變。把市場(chǎng)做活，就是要進(jìn)一步順勢(shì)而為，著力整合聯(lián)動(dòng)發(fā)展，擴(kuò)大有效供給，提升服務(wù)水準(zhǔn)和品牌價(jià)值。隨著“四大戰(zhàn)略”的實(shí)施，企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭穩(wěn)中向好，2018年上半年，完成營(yíng)業(yè)收入11億元，同比增長(zhǎng)14.88%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)6400余萬元，同比增長(zhǎng)42.81%，贏得高質(zhì)量發(fā)展的良好開局。
　　
　　——“三大創(chuàng)新”筑牢立業(yè)之本。面對(duì)軌道交通和互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)等多重沖擊，宜昌交運(yùn)集團(tuán)堅(jiān)持把創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)作為企業(yè)發(fā)展的第一動(dòng)力，以“三大創(chuàng)新”加快傳統(tǒng)道路客運(yùn)產(chǎn)業(yè)的提檔升級(jí)。
　　
　　創(chuàng)新發(fā)展方式，拓寬經(jīng)營(yíng)范圍。以“站商融合、四級(jí)網(wǎng)絡(luò)、電商服務(wù)、創(chuàng)造價(jià)值”為方略，大力推進(jìn)區(qū)域客運(yùn)資源整合，實(shí)施客運(yùn)班線公司化改造，構(gòu)建公鐵對(duì)接、城際連接、城鄉(xiāng)銜接的道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，打造連接渝東、覆蓋鄂西的道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)樞紐。
　　
　　創(chuàng)新服務(wù)模式，提升服務(wù)品牌。創(chuàng)新推出“大容量、低票價(jià)、高密度、優(yōu)品質(zhì)”的班線運(yùn)營(yíng)模式，致力于發(fā)展民生交通，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)宜昌直達(dá)各縣市的城際公交全覆蓋，不僅實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)的飛躍式提升，還為企業(yè)在社會(huì)責(zé)任與企業(yè)效益之間尋找到平衡點(diǎn)。
　　
　　創(chuàng)新服務(wù)領(lǐng)域，領(lǐng)航智慧出行。針對(duì)市場(chǎng)發(fā)展新需求，及時(shí)進(jìn)軍移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)，自主開發(fā)“峽客行”網(wǎng)絡(luò)約車平臺(tái)，涵蓋巡游車、網(wǎng)約車、公務(wù)用車、定制客運(yùn)、分時(shí)租賃等出行服務(wù)，成為宜昌本土首個(gè)合法依規(guī)的網(wǎng)約車服務(wù)品牌。
　　
　　——“兩大新目標(biāo)”聚力轉(zhuǎn)型之要。面對(duì)轉(zhuǎn)型發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展新要求，宜昌交運(yùn)集團(tuán)將依托資本市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，以旅游和物流產(chǎn)業(yè)為支點(diǎn)，培育和發(fā)展新的增長(zhǎng)動(dòng)能。
　　
　　一是高質(zhì)量發(fā)展“兩壩一峽”旅游產(chǎn)業(yè)。主動(dòng)淘汰傳統(tǒng)水路客運(yùn)過剩產(chǎn)能，構(gòu)建以宜昌汽車客運(yùn)中心站為主，以三峽游客中心為輔的城市旅游集散中心，布局以三峽游輪中心為樞紐，以宜昌港、茅坪港、太平溪港和三斗坪港為支撐的“一主四輔”的公共旅游客運(yùn)港站；自主研發(fā)并建造適航于長(zhǎng)江三峽流域的內(nèi)河觀光游輪5艘，形成160余臺(tái)豪華旅游大巴車服務(wù)規(guī)模；開發(fā)“交運(yùn)·兩壩一峽”“交運(yùn)·景區(qū)直通車”“交運(yùn)·長(zhǎng)江夜游”“交運(yùn)·三峽升船機(jī)”等優(yōu)質(zhì)旅游產(chǎn)品，積極培育長(zhǎng)江三峽旅游產(chǎn)品供給新動(dòng)能。投資60億元開發(fā)長(zhǎng)江三峽游輪中心，著力構(gòu)建新一代復(fù)合式游船母港休閑綜合體。
　　
　　二是高質(zhì)量開發(fā)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。對(duì)接國家“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略，投資12.1億元開發(fā)宜昌東站物流中心項(xiàng)目，規(guī)劃建設(shè)集成“公鐵聯(lián)運(yùn)+汽車物流+供應(yīng)鏈總部”三大產(chǎn)業(yè)集群，輻射服務(wù)三峽生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的綜合型現(xiàn)代物流樞紐。
　　
　　雙輪驅(qū)動(dòng)，多極支撐，創(chuàng)新發(fā)展，是宜昌交運(yùn)集團(tuán)推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的強(qiáng)勁動(dòng)力，必將勾勒出更高質(zhì)量發(fā)展的宏偉藍(lán)圖！