三峽日報訊（記者熊東華、通訊員胡姍姍）11月4日，“宜昌——重慶”集裝箱始發(fā)班輪開通儀式在宜昌云池港舉行。滿載180個標準集裝箱葉臘石和建材的“港盛1606”號船舶從這里出發(fā)，駛往重慶。
　　
　　“這批貨物從廈門出發(fā)時是散裝運輸，在宜昌完成‘散改集’裝箱后，再以水運方式送到重慶。”云池港“散改集”業(yè)務見證者，宜昌港務集團云池港副總經(jīng)理吳超介紹。
　　
　　目前，云池港碼頭作業(yè)棧橋岸線已修建420米，擁有4個5000噸級泊位，港區(qū)形成作業(yè)面積583畝，集裝箱堆場面積17萬平方米，可滿足年通過能力50萬標箱的口岸服務功能。
　　
　　為推動“散改集”業(yè)務做優(yōu)做強，云池港先后投入170萬元，增加了裝箱、拆箱皮帶機和裝箱、拆箱裝載機設備，開通宜昌——上海、宜昌——武漢——上海、宜昌——岳陽——上海集裝箱始發(fā)班輪航線，并與湖北宜化、興發(fā)集團、安琪集團、枝江奧美醫(yī)療等知名企業(yè)達成長期合作。2018年，云池港完成集裝箱吞吐量15萬標箱，位列湖北省口岸第二位。
　　
　　據(jù)了解，一直以來，云池港集裝箱航線主要為上海方向進行設計和開發(fā)，此次開通“宜昌——重慶”集裝箱始發(fā)班輪，是云池港西向航線上第一次開辟固定的始發(fā)班輪。
　　
　　“預計2019年可完成宜昌——重慶6個往返始發(fā)航次，增加港口集裝箱吞吐量約2400標箱。”吳超介紹，1至10月，云池港貨物吞吐量完成488.31萬噸，同比增長60.11%。