9月5日，伴隨著悅耳的火車鳴笛聲，一輛東風(fēng)牌列車頭從宜昌紫云鐵路正線徐徐駛?cè)氚籽蟾?，順利抵達(dá)白洋港一期1#泊位平臺，標(biāo)志著白洋港疏港鐵路成功完成動態(tài)驗收，已具備運營功能。

　　白洋港疏港鐵路是交通強國試點項目、國家《推動長江干線港口鐵水聯(lián)運設(shè)施聯(lián)通行動計劃》實施的重點工程之一，是宜昌國家物流樞紐建設(shè)項目和宜昌港口型國家物流樞紐支撐性項目。項目由宜昌城發(fā)所屬交投公司投資建設(shè)，概算投資2.7億元，于2019年8月開工建設(shè)。建設(shè)內(nèi)容包括跨318國道鐵路特大橋、四清閘大橋、鐵路路基、碼頭平臺改造等站前工程及配套的站后工程。其中，主體工程從紫云鐵路沙灣站接出，引入白洋港一期1#-4#泊位，線路全長2.11公里。
　　項目建成后，可實現(xiàn)集裝箱不落地運輸，在水鐵聯(lián)運裝卸效率、信息互通共享、降低運輸成本等方面具有顯著成效。將成為國內(nèi)首條直接將鐵路專用線引入碼頭棧橋平臺的集裝箱新型鐵路，對于落實國家運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、大力推進(jìn)多式聯(lián)運建設(shè)具有標(biāo)桿性的創(chuàng)新示范意義。