10月21日-23日，2021年國家物流樞紐建設聯(lián)合推進會暨第19次全國物流園區(qū)年會在宜昌城區(qū)召開。國家物流樞紐建設聯(lián)合推進會是國家物流樞紐聯(lián)盟繼青島會議之后第二次舉辦，全國物流園區(qū)年會是歷經18年打造后當前全國物流行業(yè)交流研討發(fā)展情況與問題、趨勢與對策，政府有關部門發(fā)布相關規(guī)劃與政策的頂級盛會。
　　重磅賦能共話物流發(fā)展新格局
　　本次大會由中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流學會、宜昌市人民政府主辦，宜昌市物流業(yè)發(fā)展中心、宜昌市交通旅游產業(yè)發(fā)展集團有限公司、中物聯(lián)物流園區(qū)專委會、中物鈕聯(lián)管理咨詢（北京）有限公司具體承辦，宜昌市發(fā)展和改革委員會全程參加會議并提供支持。
　　出席嘉賓有：國家發(fā)展改革委經濟貿易司副司長張江波，國家物流樞紐聯(lián)盟常務副理事長、中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才，國家宏觀經濟研究院綜合運輸研究所所長汪鳴，中物聯(lián)會長助理、汽車物流分會會長馬增榮，中國物資儲運協(xié)會名譽會長、中國城市物流研究中心主任姜超峰，山東省港口集團黨委常委、副總經理馬德亮，湖北省發(fā)改委黨組成員、副主任朱世宏，重慶市人民政府口岸和物流辦公室黨組成員、副主任胡紅兵，北京交通大學物流工程系主任、中國物流學會兼職副會長張曉東及各省市發(fā)改部門、物流主管部門、全國各地物流企業(yè)業(yè)務負責人等。來自全國各地近千名國家物流樞紐、物流行業(yè)協(xié)會、物流園區(qū)、企業(yè)代表紛紛齊聚宜昌，中外運、傳化智聯(lián)、京東、北京長久物流、深圳招商滾裝、民生輪船、日日順、騰訊、青島港、蘇州港、南京港、湖北港口等國內知名企業(yè)均參加會議。
　　市委副書記、市委政法委書記張桂華出席本次大會并致辭，市委常委、副市長張航宇參加調研，市政府黨組成員李向東參加會議。張桂華在致辭中介紹了宜昌市情和物流業(yè)發(fā)展情況，她表示作為首批國家物流樞紐城市，宜昌有責任、有義務，在行業(yè)內積極發(fā)揮作用，主動擔當作為，希望與會人員關注宜昌、看好宜昌、投資宜昌、愛上宜昌。
　　本次大會聚集物流行業(yè)多位國家部委領導、知名專家學者，辦會層次極高；聚焦“十四五”時期現(xiàn)代物流業(yè)高質量發(fā)展交流研討，理論成果豐富；為宜昌物流企業(yè)與全國企業(yè)搭建合作平臺，推動長江沿線港口、海港與宜昌港在通道開辟等多領域展開合作，合作前景廣闊。
　　高屋建瓴 共話物流發(fā)展新思維
　　中物聯(lián)副會長賀登才指出，本次大會是國家部委對現(xiàn)代物流業(yè)最新規(guī)劃與政策的前沿發(fā)布，是國家物流樞紐聯(lián)盟工作總結部署、成員單位業(yè)務培訓、相互溝通的交流平臺，更是智慧物流、多式聯(lián)運、產業(yè)融合、綠色物流、提質降本增效等多種物流業(yè)態(tài)和行業(yè)熱點的思想碰撞，是一次質量上乘、干貨滿滿的物流行業(yè)盛會。
　　國家發(fā)改委經貿司副司長張江波以《立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念，構建“十四五”現(xiàn)代物流高質量發(fā)展新格局》為題，勾勒了接續(xù)實踐的具體路徑。科學統(tǒng)籌“兩個大局”，要求強化現(xiàn)代物流基礎支撐和戰(zhàn)略引領功能；構建新發(fā)展格局和加快區(qū)域協(xié)調發(fā)展，要求拓展現(xiàn)代物流發(fā)展新空間；發(fā)展現(xiàn)代產業(yè)體系和邁向全球價值鏈中高端，要求提高現(xiàn)代物流價值創(chuàng)造力；實施擴大內需戰(zhàn)略和推動形成強大國內市場，要求發(fā)揮現(xiàn)代物流暢通循環(huán)作用；順應新一輪科技革命和能源革命，要求現(xiàn)代物流加快技術創(chuàng)新業(yè)態(tài)升級。張江波進一步建議，“十四五”時期推動現(xiàn)代物流發(fā)展，要聚焦高質量發(fā)展新方向，培育轉型升級新動能，探索協(xié)調發(fā)展新路徑，挖掘重點領域新潛力，加強物流體系新支撐。
　　國家宏觀經濟研究院綜合運輸研究所所長汪鳴認為，“十四五”時期要順應技術創(chuàng)新應用發(fā)展趨勢，加大現(xiàn)代物流領域技術創(chuàng)新。智慧物流發(fā)展最主要的途徑是推動先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)深度融合發(fā)展。應緊扣關鍵環(huán)節(jié)，促進企業(yè)主體融合發(fā)展、設施設備融合聯(lián)動、業(yè)務流程融合協(xié)同、標準規(guī)范融合銜接、信息資源融合共享。通過新型基礎設施建設帶動物流業(yè)擴大投資規(guī)模，利用人工智能、5G等技術更新與物流活動深度融合，為物流企業(yè)賦予新動能，進一步提升物流智能化運作水平，應用大數(shù)據(jù)和人工智能支撐的供應鏈協(xié)同管理技術，提高物流組織效率，加快物流組織模式變革。
　　在“區(qū)域協(xié)同物流先行”互動沙龍上，國家物流樞紐特邀理事、宜昌市物流業(yè)發(fā)展中心黨組書記、主任任小軍介紹了宜昌樞紐的經驗做法。一是建設服務于樞紐的樞紐，二是打造中國中部地區(qū)中等城市中轉物流的“宜昌樣板”，三是樹立世界級巨型水利與航運工程綜合效益典范。任小軍說，要充分利用中國現(xiàn)行行政特點帶來的高效率優(yōu)勢，探索體制機制一體化，從市場的角度找準內在規(guī)律，推動區(qū)域共建和物流協(xié)同。
　　行業(yè)論壇 共話物流發(fā)展新引擎
　　在宜昌專場推介環(huán)節(jié)，與會代表觀看了《宜暢則昌》宜昌港口型物流樞紐宣傳片。國家物流樞紐聯(lián)盟副理事長、宜昌交旅集團黨委書記、董事長殷俊以《構建服務于樞紐的樞紐》為題分享了宜昌港口型國家樞紐建設的發(fā)展歷程、創(chuàng)新思路及經驗做法。
　　國家物流樞紐一屆三次理事（擴大）會在會前召開，國家物流樞紐標桿企業(yè)授牌儀式隆重舉行。會上公布了《2021年國家物流樞紐建設運營標桿企業(yè)名單》，宜昌以特色轉運模式從已公布的45家國家物流樞紐中成功入選7家建設運營標桿主體之一，號召所有樞紐單位學習建設運營經驗。此外，宜昌也成為國家物流樞紐聯(lián)盟中唯一擁有副理事長、副秘書長、特邀理事4名成員的樞紐。
　　本次大會套開了2021汽車新四化與供應鏈高端研討會，40余家車企、物流企業(yè)的100余名代表一同探討了我國汽車新四化與供應鏈發(fā)展之路。張曉東等專家就新形勢下汽車物流發(fā)展趨勢進行了探討，分析指出新能源汽車智能網聯(lián)汽車高端品質車輛將是未來全球汽車的發(fā)展趨勢，認為汽車物流與供應鏈要向著更強創(chuàng)新力、更高附加值、更安全可靠的方向發(fā)展，預測未來發(fā)展仍是以新能源為主且年輕人將成為購買主力。會上，宜昌市交通旅游產業(yè)發(fā)展集團有限公司、北京長久物流股份有限公司、深圳招商滾裝運輸有限公司、民生輪船股份有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
　　本次大會設立了“產業(yè)融合與樞紐經濟”、“區(qū)域協(xié)同與多式聯(lián)運”和“智慧提升與綠色發(fā)展”等3場平行分論壇，國家發(fā)改委綜合運輸研究所、交通部規(guī)劃研究院專家以及上海、重慶、廣東等地物流主管部門領導和企業(yè)代表發(fā)表演講，分享了各自領域的研究成果和實踐體會。論壇聚焦國家物流樞紐建設運營的大背景和新進展，研究現(xiàn)代物流與制造業(yè)、商貿業(yè)、現(xiàn)代農業(yè)等聯(lián)動互促、融合發(fā)展的新方向、新模式、新業(yè)態(tài)，探討以全方位、系統(tǒng)化視角著力提升各層面區(qū)域戰(zhàn)略的聯(lián)動性和全局性，倡導以現(xiàn)代信息技術、通信技術等改造和整合物流管理流程并形成綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等物流新模式。
　　夯實合作 共話物流發(fā)展新契機
　　會上，殷俊代表國家物流樞紐聯(lián)盟45家成員單位，正式對外發(fā)布了《國家物流樞紐聯(lián)盟宜昌共識》，并提出“八個必須”：必須堅持貫徹新發(fā)展理念、必須服從于國家發(fā)展戰(zhàn)略、必須服務于提升民生福祉、必須深度融合產業(yè)物流需求、必須維護物流服務生態(tài)圈、必須堅持創(chuàng)新驅動數(shù)智化轉型、必須堅持綠色低碳發(fā)展、必須堅持網絡化協(xié)同共享。這是在《青島宣言》基礎上取得的又一重大成果，是推動國家物流樞紐高質量發(fā)展、建設現(xiàn)代物流體系、建設“物流強國”的重要一環(huán)。
　　任小軍代表宜昌市人民政府物流辦公室與六地共同簽署《關于加強長江沿線港口型國家物流樞紐戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，在深化樞紐運營主體合作、加快通道能力建設對接、提高物流專業(yè)服務水平、實現(xiàn)跨區(qū)域供應鏈合作等方面加強銜接，并建立高層定期會晤、企業(yè)互訪交流、人才合作交流三大機制，力求各方打破區(qū)域壁壘，實現(xiàn)良好合作共贏。各港口間將以良好的互動合作，進一步完善港口功能、提升服務質量，服務好國內國際兩個市場，為構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局貢獻港口力量，共同譜寫科學發(fā)展、跨越發(fā)展的時代新篇章。
　　會上，受邀參會的各行業(yè)領導、各地物流企業(yè)代表共同參觀考察了天元國際汽車城、三峽物流園、宜昌綜合保稅區(qū)三地，實地調研汽車物流、商貿物流、外貿物流等多種物流業(yè)態(tài)，留下了深刻印象。在天元國際汽車城，多位參會嘉賓現(xiàn)場與天元物流就多式聯(lián)運、供應鏈管理等方面進行了深入交流。京東等多家企業(yè)在了解到三峽物流園獲得國家市場采購貿易試點資質后紛紛留下聯(lián)系方式，希望與三峽物流園在商貿物流領域上展開合作。湛江港（集團）股份有限公司副總裁林苑瓊在參觀宜昌綜合保稅區(qū)后說：“我在會場和宜昌綜保區(qū)相關負責人留了聯(lián)系方式，今天也實地參觀了綜保區(qū)建設情況，確實非常不錯，期待后續(xù)能在大宗商品對流等業(yè)務項目上產生火花”。會議期間，山東港與宜港集團就港口、航運、貿易等方面業(yè)務進行了座談和交流，宜昌中遠在通道開辟等業(yè)務方面加強了與江西中遠、江西港的溝通交流。
　　進入“十四五”新征程，建設“長江咽喉樞紐”，構建區(qū)域性物流中心成為宜昌市“6954”戰(zhàn)略布局的重要內容。本次國家物流樞紐聯(lián)盟建設推進會的召開和《國家物流樞紐聯(lián)盟宜昌共識》的發(fā)布，將為宜昌進一步發(fā)揮樞紐作用、推動長江經濟帶物流行業(yè)高質量發(fā)展打下堅實的合作基礎，為打造“通道+樞紐+網絡”的現(xiàn)代物流運行體系，助力建設“物流強國”提供工作實踐的“宜昌樣本”。
　　三峽日報通訊員楊麗霞杜晨馬洲張?zhí)?/span>