三峽日報(bào)全媒記者王瑩黃澄通訊員曹夢雯
　　仿佛觸動魔術(shù)筆刷，宜昌一江兩岸，亮了。
　　城市的夜晚不再與空山寥影為伴。這項(xiàng)歷時(shí)60天即開花的城市亮化提升首期工程，扮靚了市民的城市生活，驚艷了游客的居旅體驗(yàn)，點(diǎn)亮了宜昌發(fā)展的“高光時(shí)刻”。
　　星空之下，一幅秀美的江山圖景正在徐徐鋪陳。熠熠生輝的宜昌，正在以全新的姿態(tài)禮迎八方來賓。

　　點(diǎn)亮山水之光
　　這是獨(dú)屬宜昌人的浪漫。
　　當(dāng)夜幕輕垂，攜密友親眷漫步長堤，觀遠(yuǎn)山暗影，覓近江漁火，聽濤聲船鳴。大人在跳，孩童在鬧，夜攤的香氣順著江風(fēng)撩動路人的味蕾，仿佛一座城市的煙火氣都揉進(jìn)這一江山水。走著走著，白日奔波忙碌帶來的倦色與疲憊便隨風(fēng)而散，自此與生活和解。
　　對親水而居的宜昌人而言，這3公里的濱江風(fēng)光，是鄉(xiāng)愁，是寄托，是美好生活的“標(biāo)配”。
　　而今，眼前這方熟悉的風(fēng)景，再度被按下了升級鍵。
　　“突然之間，山明了，水亮了，城市更有活力了。”9月初，望著對岸星光熠熠的磨基山，看到江面一座座色彩斑斕的“霓虹橋”，市民李繼書發(fā)出驚喜的感嘆。
　　不知何時(shí)起，宜昌山水悄然披上華服錦衣，娉婷而立，溫柔述說著峽江之城的新魅力。
　　10月3日，記者和千余名市民游客同乘“長江夜游”游輪，慕名打卡刷爆朋友圈的城市夜游“新秀”風(fēng)采。
　　船出九碼頭，先順江而下，穿宜萬鐵路大橋后折流而返，逆江上行。近夷陵長江大橋，漸次點(diǎn)亮的磨基山?jīng)_破黑暗，如繁星散落，輝耀人間。壯麗音畫解說拉開時(shí)空之門，巨幅激光字幕鑲嵌江波，歷史與當(dāng)下，現(xiàn)實(shí)與虛擬在光影間輪番切換，故事宜昌融入一江風(fēng)景。
　　乘風(fēng)破浪中，船至三江河道。震撼光影秀《夷陵九歌》在眼前徐徐展開，九幕音畫隨船而行，與人同游。橙色光耀之門、金色峽江號子、藍(lán)色長江精靈、粉紫夷陵之夜、墨綠山水頌歌、水墨人杰薈萃……接踵而至的視聽盛宴，將山水濱城宜昌的人文魅力、江山秀美和水電氣魄和盤托出。
　　“太震撼了，就像在露天夜空下看3D大片！”這是市民胡宇飛的感受。“比起其他不夜城里光的直白熱烈，有一種溫潤朦朧的美感。”市民張川在朋友圈這樣評價(jià)。“震驚，剛回宜昌，就收到了驚喜大禮包。宜昌夜景真的是yyds（網(wǎng)絡(luò)用語，‘永遠(yuǎn)的神’首字母縮寫）。”網(wǎng)友@白白的貓子在抖音分享的短視頻，獲得2.1萬個(gè)贊。
　　為了這些驚喜與期待順利送達(dá)市民，宜昌市委、市政府籌謀已久。今年6月，建設(shè)世界旅游名城被納入宜昌城市發(fā)展六大目標(biāo)定位。今年7月，“長江夜游”夜景燈光提升項(xiàng)目作為推進(jìn)中心城區(qū)提品質(zhì)增能級三年行動計(jì)劃的重點(diǎn)工程，被正式提上日程。從開工建設(shè)到項(xiàng)目基本建成，僅耗時(shí)60天。當(dāng)人們熟悉的生活場景煥發(fā)新機(jī)的一刻，這座活力之城，被添上主客共享的理想旅游目的地新注腳。
　　燃起藝術(shù)之光
　　9月27日晚7時(shí)，打車趕往九碼頭途中，鄭利偉還在緊急接收最新修正版的《夷陵九歌》動畫效果。
　　“還要微調(diào)，直到最佳。”作為此次夜景項(xiàng)目設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人，他用“如切如蹉，如琢如磨”來描述“長江夜游”夜景燈光提升項(xiàng)目的設(shè)計(jì)過程。
　　接到任務(wù)前，鄭利偉所在的清華同衡設(shè)計(jì)院已為上海、武漢、重慶等多地成功設(shè)計(jì)多款夜游產(chǎn)品。
　　“起初我們做的方案是在以往優(yōu)秀案例上搭建起來的，但很快被否定了。”幾版設(shè)計(jì)不盡如人意，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)坐在江邊壓馬路，采風(fēng)調(diào)研，捕捉靈感。
　　他們發(fā)現(xiàn)，宜昌這座城市有自己獨(dú)特的性格和氣質(zhì)。在這里，磅礴長江放緩腳步，變得溫婉從容。一半青山一半城的地理格局，讓她斂去幾分豪放，多了幾縷秀美。
　　如何體現(xiàn)宜昌獨(dú)一無二的城市特色？在宜昌交旅集團(tuán)深耕“兩壩一峽”、串聯(lián)“一江兩岸”，講好三峽故事、演繹長江傳奇的發(fā)展理念中，他們得到了啟發(fā)：
　　擺脫傳統(tǒng)樓宇媒體立面的照明方式，以現(xiàn)實(shí)版“中國山水畫”為設(shè)計(jì)理念，營造山體照明水墨意境，實(shí)現(xiàn)人在畫中游。
　　“‘一半山水一半城’和‘大江開闊三江合’是宜昌最具代表性的景觀特色，以水墨呈現(xiàn)，更符合宜昌超塵脫俗的濱城氣質(zhì)。”鄭利偉說。
　　為實(shí)現(xiàn)這一效果，磨基山以無數(shù)光源光點(diǎn)勾勒山脊、暈染山體、皴點(diǎn)肌理，采用古典黃綠配色，以光為筆、影為墨，在天地間作畫山水。左岸江南青山寫意，右岸城市燈火，兩相輝映。在光與夜的交融協(xié)奏中，城市有鬧有靜。既有灑脫飄然的山水感，也有嗔癡百態(tài)的塵世味。
　　如何讓光與景聯(lián)動？如何讓音畫與人同游？“長江夜游”夜景燈光提升項(xiàng)目結(jié)合岸堤特色，實(shí)現(xiàn)全球首創(chuàng)。
　　照明方式十分大膽：在游船裝設(shè)投影燈，以岸堤為天然“幕布”，在行進(jìn)過程中展示光影圖像。目光所至，一幅幅動態(tài)圖景閃閃生光，人走圖動，船行景隨，“沉浸式”體驗(yàn)貫穿夜游始終。
　　有了風(fēng)景看點(diǎn)，還要有文化抓點(diǎn)。以《夷陵九歌》為主題，生動演繹宜昌文化，讓城市留下記憶，讓人們記住宜昌。
　　看纖夫拉船，觀江豚嬉戲，與屈原對飲，觀昭君出塞，看金色大壩……四大段落，九大篇章，將宜昌的峽江文化、纖夫文化、屈原昭君文化、移民文化、龍舟文化展現(xiàn)淋漓。
　　科技加持與文化植入，為這一路山水風(fēng)光，注入了靈魂，賦予了生命。
　　點(diǎn)亮思想之光
　　櫻桃好吃樹難栽。唯美夜景背后，凝結(jié)著一群人的智慧心血。面對市委重托，宜昌交旅集團(tuán)主動擔(dān)當(dāng)、積極作為，創(chuàng)下了60天點(diǎn)亮夜色的宜昌速度。
　　“不僅要挑最重的擔(dān)子、啃最硬的骨頭、接最燙手的山芋，還要勇于把‘不可能’變?yōu)?lsquo;可能’，把‘任務(wù)’做成精品。”宜昌交旅集團(tuán)黨委書記、董事長殷俊直言接到重任后的不屈信念。
　　回首這份“沉甸甸”，唯有“拼搶實(shí)”攻堅(jiān)。
　　施工任務(wù)重。按照計(jì)劃，要實(shí)現(xiàn)磨基山臨江立面、三江河道、至喜大橋、三江橋、葛洲壩閘室的景觀節(jié)點(diǎn)燈光秀表演，共有磨基山和三江河道2萬套燈具、至喜橋3萬個(gè)點(diǎn)光源等需要裝設(shè)。
　　協(xié)調(diào)難度大。項(xiàng)目范圍包括山體、公園、重要航道和交通樞紐，涉及20余個(gè)部門和行業(yè)，屬地管理較為復(fù)雜。
　　“結(jié)賬”時(shí)間緊。實(shí)施期間，正直疫情反復(fù)，陰雨連綿。燈具、材料、設(shè)備進(jìn)城需要多次轉(zhuǎn)運(yùn)，勞務(wù)工人特別是“蜘蛛人”進(jìn)不來，更是加劇了如期竣工的難度。“辦法總比困難多。”回憶酣戰(zhàn)的60余天，宜昌交旅集團(tuán)夜景燈光提升工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人譚勇深感不易。
　　在山上“作畫”，在橋底“裝修”，高難度高強(qiáng)度工作對應(yīng)的是高風(fēng)險(xiǎn)。由于磨基山山體陡峭，工人只能肩挑手扛運(yùn)設(shè)備，吊上繩子下懸崖。“施工最高峰700人，為了確保工人安全，我們分組巡山，每天6座山峰爬兩遍。”譚勇笑言，因高強(qiáng)度運(yùn)動量，團(tuán)隊(duì)一位小伙子唐焓兩個(gè)月瘦了25斤；因建設(shè)正值盛夏，“女將”趙筑陽曬黑了幾個(gè)色度。
　　三江橋年代久遠(yuǎn)，建造工藝有別于現(xiàn)代，原設(shè)計(jì)圖紙已無法找到，施工難度極大。譚勇和團(tuán)隊(duì)蹲守晝夜，在確保安全性前提下，先后解決了橋立面和橋墩燈光展示問題，這才有了后面震撼市民的“老橋新秀”。
　　擔(dān)心燈光倒影影響通航安全，擔(dān)心斜拉索加裝燈具影響橋梁安全，宜昌交旅集團(tuán)在征求相關(guān)單位和專家意見的基礎(chǔ)上，委托第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)開展通航條件影響評價(jià)、橋梁增設(shè)設(shè)施施工方案結(jié)構(gòu)安全性評價(jià)，確保船行無虞，人車安全。
　　為盡量減少施工為至喜長江大橋帶來的交通壓力，施工團(tuán)隊(duì)在市公安局交警支隊(duì)的大力支持下，連續(xù)作戰(zhàn)多日，終于趕在開學(xué)前完成施工。
　　然而，夜景燈光項(xiàng)目作為文旅產(chǎn)品，與功能性照明項(xiàng)目有著天壤之別，是三分建、七分調(diào)。數(shù)萬組光源按設(shè)想狀態(tài)協(xié)調(diào)到位，亮得和諧、閃得出彩，需要繡花般地工匠精神悉心調(diào)試雕琢。
　　譚勇難忘調(diào)試之初，燈光效果與宜昌市民的期盼相比還有很大差距，面對質(zhì)疑，他們徹夜難眠，在江邊對著磨基山一調(diào)就是大半夜。隨著精細(xì)化調(diào)控深入，夜景效果一點(diǎn)一點(diǎn)變成理想中的形態(tài)。最初的質(zhì)疑之聲化作喟嘆贊美，懸在心中的大石平安落地。
　　筑夢城市之光
　　3天時(shí)間，日均接待游客千余人次，較2019年同期增長22%。交運(yùn)·長江夜游船復(fù)航首秀后的中秋節(jié)旅游“戰(zhàn)報(bào)”，讓三峽旅游集團(tuán)旅游事業(yè)部副經(jīng)理毛翔信心大振，“都是沖著燈光秀而來”。在全國文旅市場復(fù)蘇的當(dāng)下，“長江夜游”游輪復(fù)航首秀逆勢拔節(jié)，一票難求，夜景燈光的引流能力功不可沒。
　　鏡頭回轉(zhuǎn)六年前。2016年，“交運(yùn)·長江夜游”在矚目中首航。在毛翔這批老旅游人記憶中，長江夜游產(chǎn)品雖然在一定程度上補(bǔ)缺了城市旅游空心化，但基于兩岸乏善可陳的夜間燈光體系，可供游客賞玩的場景并不多。宜昌夜游的“留客”作用并未真正發(fā)揮。
　　“現(xiàn)在不一樣了，有獨(dú)一無二的宜昌版城市夜間燈光秀，我們終于有底氣將長江夜游打造成一款獨(dú)立的拳頭產(chǎn)品、爆款產(chǎn)品。”毛翔說。
　　他的設(shè)想得到驗(yàn)證。國慶節(jié)前夕，“長江夜游”產(chǎn)品上榜攜程、飛豬等旅游門戶APP城市旅游推介排行榜，咨詢火爆。國慶節(jié)期間所有船票提前售罄。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國慶7天“長江夜游”接待游客16506人，較2020年同期增長249.33%，較2019年同期增長31.34%。
　　縱觀宜昌，夜景點(diǎn)亮工程帶來的城市發(fā)展自信，也正在其它地方得到體現(xiàn)：
　　在屈原故里景區(qū)，以屈原文化、非遺文化和峽江文化為內(nèi)核的夜游產(chǎn)品影響力持續(xù)提升，“賞大國重器，品傳統(tǒng)文化”的全新夜間體驗(yàn)人氣正盛。
　　7月，《夢回車溪》首秀。傳統(tǒng)民俗景區(qū)搭乘先進(jìn)的新媒體技術(shù)，在影、聲、電等科技元素加持下，游客沉浸式感受原汁原味的土家神話故事。
　　同一時(shí)期，西壩夜市激情開街。音樂、啤酒、美食、潮玩等年輕態(tài)元素交相迸發(fā)，將激情和活力浸入這片沉寂已久的江心島。
　　“日有所看，夜有所玩，宜昌由‘過境地’變?yōu)?lsquo;目的地’的愿景變得可期可及。”市文旅局副局長柏松如是期待。