在疫情防控中，宜昌市屬國有企業(yè)充分發(fā)揮主力軍、生力軍的作用，勇挑大梁、沖鋒在前、全力以赴戰(zhàn)疫情。在復工復產(chǎn)的過程中，宜昌市屬國有企業(yè)危中尋機、發(fā)力改革、引領(lǐng)創(chuàng)新。宜昌市屬國有企業(yè)是經(jīng)濟的“頂梁柱”“壓艙石”，為做好“六穩(wěn)”工作、落實“六保”任務作出積極貢獻。
　　
　　在宜昌市屬國有企業(yè)的發(fā)展中，一批青年黨員挺身而出、敢挑重擔、奮戰(zhàn)一線，勇當潮頭兵，讓青春之光閃耀在為夢想奮斗的道路上，讓國有企業(yè)迸發(fā)出青春的活力。
　　
　　保供應
　　
　　迎難而上左右溯源
　　
　　疫情防護物資緊缺，他主動幫助聯(lián)系購買了3.4萬只口罩、10個額溫槍。公司貨物發(fā)運難，他主動爭取《重要物資保供企業(yè)證明》，暢通了貨物發(fā)運。他就是安琪集團發(fā)展部部長趙小軍。
　　
　　在抗疫復工“雙線作戰(zhàn)”中，趙小軍甘當開路先鋒，助力企業(yè)復產(chǎn)復工。酵母保供產(chǎn)品急需復產(chǎn)，他多次匯報、協(xié)調(diào)和完善材料，完成了酵母生產(chǎn)線復工方案審批。
　　
　　生產(chǎn)線復工獲批了，工人如何按時到崗？面對復工組織難、返崗員工出入難，他及時爭取辦理了1400多張出入小區(qū)通行證和300多張車輛通行證，緊急協(xié)調(diào)完成了補崗人員審批，并接送到崗。
　　
　　由于疫情防控需要，多數(shù)返崗員工需要集中住宿。他再次站了出來，協(xié)調(diào)解決了5家酒店，到現(xiàn)場督促消殺和保障檢查，實現(xiàn)了916名員工順利入住，保障了公司生產(chǎn)運轉(zhuǎn)。他還多方協(xié)調(diào)，主動幫助安能熱電順利復工，保障了公司蒸汽及時供應。
　　
　　為方便行業(yè)學會、協(xié)會及時了解公司經(jīng)營情況，趙小軍聯(lián)系和發(fā)函給行業(yè)學會、協(xié)會，主要協(xié)會對公司疫情防控、有序復產(chǎn)和履行社會責任情況進行報道和宣傳。
　　
　　“作為一名共產(chǎn)黨員，就是要在疫情面前不畏懼，在困難面前不退縮，在任務面前沖在前。”趙小軍用行動踐行初心和使命。
　　
　　戰(zhàn)一線
　　
　　守護居民“最后一米”平安
　　
　　“我是黨員，我先上”。宜昌城投物業(yè)服務公司東辰壹號御景服務中心經(jīng)理張碧一直奮戰(zhàn)在疫情防控一線，守護著居民“最后一米”平安。
　　
　　新冠肺炎疫情發(fā)生后，小區(qū)從武漢返宜業(yè)主較多，防控形勢嚴峻、任務艱巨，張碧始終堅守崗位。登記排查、定時消毒、宣傳防控知識……每一項工作她都事無巨細。小區(qū)高壓供水管爆管，她第一時間組織人員搶修，在8小時內(nèi)完成搶修。小區(qū)實行封閉管理期間，她又當“跑腿員”，為業(yè)主送菜、代充燃氣卡，餓了就泡方便面，困了就喝咖啡提神。
　　
　　“要想干好物業(yè)工作，就要了解每一戶業(yè)主的基本情況，和他們交朋友，把他們當家人。”張碧和同事們一起為小區(qū)業(yè)主織就了一張“防護網(wǎng)”。
　　
　　工作上，她是拼命三娘；生活上，她是熱血公益人。自1998年起，張碧堅持無償獻血，22年來共獻血130余次，獻血量近60000毫升。這一獻血量相當于十幾個成人的全身總血量，可供170次生命輸送。疫情期間，在繁忙的工作之余，張碧仍然堅持進行無償獻血，從1月至今先后7次到血站獻血。張碧先后6次獲得全國無償獻血奉獻獎金獎，被評為“全國無償獻血先進個人”。
　　
　　敢擔當
　　
　　與宜昌重大項目共成長
　　
　　4月29日，宜昌綜合保稅區(qū)舉行首批項目入駐儀式，15家企業(yè)領(lǐng)到入園“鑰匙”。看到這一幕，高控集團宜昌綜合保稅區(qū)項目現(xiàn)場負責人劉博文的心里滿是自豪和驕傲。
　　
　　2017年，初入職場不久的劉博文就參與到了宜昌綜合保稅區(qū)項目中。“當時的心情是既激動又忐忑。”劉博文暗下決心一定要好好抓住機會學習，盡快成長。
　　
　　在前期工作中，劉博文負責宜昌綜合保稅區(qū)項目前期規(guī)劃、立項、設(shè)計咨詢等方面的統(tǒng)籌。為了盡快上手，他一邊向同事請教，一邊通過網(wǎng)絡(luò)、書本學習盡快補齊短板。
　　
　　為擬定宜昌綜保區(qū)項目的初步建設(shè)方案及建設(shè)規(guī)模，劉博文日夜奮戰(zhàn)一周，精研材料。方案經(jīng)過了宜昌自貿(mào)片區(qū)管委會、市商務局、國土資源局、宜昌海關(guān)等相關(guān)部門9次的討論修改后，才最終確定。
　　
　　2018年8月，宜昌綜保區(qū)項目開工建設(shè)，劉博文開啟了“泡工地”的生活。他每天奔波在工地上，建設(shè)過程中的質(zhì)量監(jiān)督、施工協(xié)調(diào)、安全管理的每一個細節(jié)都抓到實處。
　　
　　項目2期場平工作中，如何兼顧保護市政道路綠化帶，是項目遇到的一個難題。劉博文與施工單位、技術(shù)人員一起實地勘測，最終優(yōu)化調(diào)整施工方案，既保護了綠地，又節(jié)約了建設(shè)資金。
　　
　　“青年人就是要在項目建設(shè)中不斷磨煉，不斷成長。”如今，宜昌綜保區(qū)項目正提速建設(shè)，劉博文對工作越干越起勁。
　　
　　善創(chuàng)新
　　
　　深耕品牌促企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
　　
　　4月4日，闊別許久的交運·兩壩一峽復航，“長江三峽6”號游輪從宜昌港九碼頭啟航，為提振宜昌旅游市場信心，促進旅游復蘇按下了快進鍵。
　　
　　宜昌交運集團旅游發(fā)展事業(yè)部副總經(jīng)理毛翔是“兩壩一峽”旅游市場開拓的參與者、推動者。從業(yè)十幾年來，他始終懷揣滿腔熱忱，兢兢業(yè)業(yè)、創(chuàng)新變革，以執(zhí)著深耕品牌布局，以創(chuàng)新引領(lǐng)旅游發(fā)展。
　　
　　2009年的旅游市場對宜昌“兩壩一峽”既陌生，也冷淡。為了迅速打開華中市場，毛翔帶領(lǐng)團隊用20天時間先后走訪了150多家旅行社和門店，“喋喋不休”地介紹宜昌“兩壩一峽”旅游。終于，當年3月6日，“兩壩一峽”直通車首次發(fā)班。
　　
　　經(jīng)過多年的市場培育，毛翔帶領(lǐng)團隊構(gòu)建形成了以華中五省為中心，覆蓋全國中遠程區(qū)域的營銷市場三級分級體系，推進線下渠道下沉進社區(qū)、入縣鄉(xiāng)、下村鎮(zhèn)，線上渠道大力開展聯(lián)盟合作、資源置換、異業(yè)聯(lián)合。以游客和用戶為中心的服務理念，搭建主動服務、用心服務、情感服務“三位一體”的服務體系，開通宜昌24小時旅游客服熱線。
　　
　　2016年，宜昌首個夜游產(chǎn)品交運·長江夜游投入市場，交運·三峽升船機正式首航，“兩壩一峽”旅游產(chǎn)品供給矩陣趨向多元。十年來，“兩壩一峽”游船游客接待規(guī)模從當初的2.5萬人發(fā)展到如今的106萬人，促進游客在宜昌停留時間從1.5天延長到2.5天，有力推動宜昌由旅游過境地向目的地轉(zhuǎn)變。
　　
　　三峽日報全媒記者趙璟一